פרויקטים רבים, מכל הסוגים, מחייבים הזזה של כמויות משמעותיות מאוד של עפר. כמו כן נדרשת בלא מעט מקרים העברת עפר אל אתר מסוים – ובכל המקרים האלה יש צורך בכלי רכב ייעודיים. כלי רכב כבדים אלה מוגדרים צמ"ה (ציוד מכני הנדסי) והתפעול שלהם נשען על מיומנות ספציפית, ועוד דגש חשוב במסגרת עבודות העפר הוא פינוי הפסולת שנוצרת תוך כדי הפרויקט באופן מסודר.
באילו מקרים יש צורך בפינוי עפר או הזזת עפר?
עבודות עפר הן כאמור חלק משלל פרויקטים. בין השאר נדרש פינוי עפר או העברתו למקום אחר כדי לסלול כביש חדש, כדי להרחיב כביש קיים, כדי ליישר שטח מסוים לכל מטרה שהיא, כדי להניח מסילת רכבת, כדי לחפור תעלות וישנם עוד מקרים.
גם במסגרת הצרכים הצבאיים השונים עשוי להיווצר צורך בפינוי עפר או העברתו ממקום למקום. בעבר היו מתבצעות חפירות על-מנת להקים ביצורים, לצורך יצירת תעלות נ"ט (נגד טנקים) ולמטרות נוספות, וגם כיום, בעידן הדיגיטלי המשוכלל, נעשה שימוש בציוד מכני הנדסי במגוון מצבים.
כלי הרכב המשמשים לביצוע עבודות עפר
ביצוע עבודות עפר מחייב כאמור שימוש בכלי רכב כבדים שנקראים צמ"ה. קטגוריה זו כוללת מחפרים, דחפורים, משאיות עפר ומפלסות.
מחפר מורכב מזרוע שמבצעת את החפירה, משטח ציר (שעליו מותקנת הזרוע) ומערכת להנעה על בסיס זחלים. המחפר נקרא גם באגר והוא מאפשר חפירת בורות עמוקים, תעלות, שוחות ועוד. מחפרון מהווה אף הוא סוג של מחפר.
הדחפור הוא טרקטור רב עוצמה בעל כף קדמית. הכף הקדמית, שהינה הידראולית, מזיזה את העפר ובכך דוחפת גם את האדמה. הגגון בדחפורים, שנקראים גם בולדוזרים, בנוי בצורה כזו שהוא יישמר בצורתו המקורית גם אם הדחפור חלילה מתהפך, וזאת על-מנת להגן על הנהג. ישנם מספר סוגים של דחפורים וליתר דיוק מספר סוגים של כפות – כף לעבודות עדינות (S-Blade) וכף מעוקלת שמאפשרת עקירה של מכשולים (U-Blade).
משאיות עפר משמשות לפינוי הפסולת הרבה שנוצרת במסגרת עבודות עפר. המפלסת כשמה כן היא – מפלסת את השטח לאחר שכל הכלים השלימו את מלאכתם. למידע נוסף בנושא מוזמנים להיכנס לאתר http://www.yossinassi.co.il.